Katrs septītais ceļojumu apdrošināšanas atlīdzības pieteikums gadu mijā ir saistīts ar bagāžu

“Lai arī ar bagāžu saistīti negadījumi ceļotājus piemeklē regulāri, nevis tikai gadu mijā, tieši svētku laikā tie ir īpaši nepatīkami, jo ne vien rada neparedzētus izdevumus, bet arī sabojā svētku noskaņu. Šādas situācijas kopumā sekmē lielāku pieprasījumu pēc ceļojumu apdrošināšanas. Tas atspoguļojas arī atlīdzību pieteikumu statistikā,” skaidro BALTA ceļojumu apdrošināšanas vadītāja Maija Rabinoviča.

Svētku laikā bagāža var aizkavēties pat vairākas dienas

BALTA eksperte atklāj, ka lielāko daļu jeb aptuveni 99% no visām svētku laikā – decembrī un janvārī – reģistrētajām bagāžas ķibelēm veido gadījumi, kas saistīti ar bagāžas kavēšanos, kas var ilgt no četrām un vairāk stundām līdz pat vairākām dienām. Ceļojumos uz dienvidzemēm, piemēram, Āfriku vai Taizemi, tas nozīmē, ka, sasniedzot galamērķi, ceļotājiem nereti ir jāiegādājas ne vien higiēnas preces, bet arī klimatam atbilstošs apģērbs, jo uzturēties +30 °C temperatūrā ziemas zābakos un jakās nav nedz komfortabli, nedz arī veselīgi.

“Šie dati uzskatāmi iezīmē vairākas tendences. Pirmā – Latvijas iedzīvotāji gadu mijā aizvien biežāk izvēlas ceļojumiem tālākus galamērķus, kas ietver vismaz vienu pārsēšanos. Otrā – nereti, meklējot izdevīgākos cenas piedāvājumus, arī uz galamērķiem tepat Eiropā tiek izvēlēti kombinētie lidojumi, kas bagāžas kavēšanās un arī nozaudēšanas risku būtiski palielina,” norāda M. Rabinoviča. “Tāpat ir jāņem vērā, ka palielināta ceļotāju skaita dēļ lidostu darbinieki, apkalpojot bagāžu, pieļauj vairāk kļūdu.”

Lai iespēju robežās izvairītos no iespējamajām ar šiem riskiem saistītajām neērtībām, ko kontrolēt nav iespējams, viņa iesaka vienmēr ielikt rokas bagāžā vienu drēbju kārtu, zobu birsti, medikamentus un citas pirmās nepieciešamības lietas u.tml. Savukārt, lai mazinātu bagāžas nozaudēšanas risku, ieteicams pārliecināties, vai tā tiek marķēta nodošanas laikā: “Kļūdīties var ikviens, arī lidostas darbinieki. Piemēram, ja bagāža netiek marķēta, tā nemaz nepamet lidostu un nonāk lidostas pazaudēto mantu noliktavā. Sadzīt tās pēdas var būt ļoti sarežģīti.”

Bagāžas bojājumi – no saskrāpētiem līdz pilnībā iznīcinātiem koferiem

Lai arī ceļojumu atlīdzību pieteikumi par bojātu bagāžu gan svētkos, gan ikdienā tiek reģistrēti salīdzinoši reti, arī šīs ķibeles ceļotāji piedzīvo joprojām. Visbiežāk tie ir saistīti ar koferu defektiem, kas radušies lidostu darbinieku neuzmanības un paviršības dēļ, atklāj BALTA eksperte. Starp tipiskākajiem bojājumiem ir nolauzti riteņi vai rokturi, caurumi vai plaisas, salūzuši rāvējslēdzēji. Ir bijuši arī gadījumi, kad koferi tiek sabojāti tik ļoti, ka klienti, sasniedzot galamērķi, savu bagāžu saņem iepakotu celofāna maisiņā, kas rada virkni neērtību.

Atlīdzības apmērs var ievērojami pieaugt, ja cieš ne vien koferis, bet arī tā saturs. Piemēram, BALTA pieredzē pavisam nesen bija gadījums, kad ceļojuma laikā nopietni tika bojāts ne vien klienta koferis, bet arī tā saturs, tostarp, kāda ļoti dārga luksusa klases zīmola fēns. 

Ievērojamas neērtības mēdz radīt bojāti bērnu rati, kuriem ceļojumu laikā nereti tiek nolauzti riteņi vai bojāts rāmis. Ar tiem saistīto atlīdzību pieteikumu skaits Ziemassvētku un Jaunā gada atpūtas ceļojumu laikā ir lielāks nekā citkārt, jo tie nereti saistās ar ģimenes brīvdienām. Līdz šim lielākā par bojātiem ratiem izmaksātā atlīdzība pārsniedza 700 eiro. 

Lai izvairītos no bagāžas bojājumiem, ieteicams izvēlēties koferi, kuram nav uz āru izvirzītas detaļas un ir mīksta struktūra, jo šādi tas un tā saturs tiks labāk aizsargāti no triecieniem. Savukārt nestandarta bagāžas – bērnu ratu, slēpju, velosipēdu u.tml. – iesaiņošanai ieteicams izmantot speciālas aizsargsomas vai burbuļplēvi, kas var būtiski samazināt bojājumu risku. Ir pieejami arī bērnu rati, kas saliktā veidā ietilpst rokas bagāžā, kas ir gan droši, gan ērti, jo rati vienmēr ir pa rokai.

Bagāžas zādzību risks pastāv visur

Arī ar bagāžas zādzībām saistītie ceļojumu apdrošināšanas atlīdzību pieteikumi svētku ceļojumos un ikdienā tiek reģistrēti ļoti reti. Lai arī biežāk zādzības notiek valstīs ar augstāku noziedzības līmeni, piemēram, Dienvidāfrikā, Dominikānā, Venecuēlā, piesardzības pasākumi ir jāievēro visur un vienmēr. Piemēram, pieredze rāda, ka koferi retāk tiek sajaukti lidostās un kļūst par zagļu mērķi, ja tie ir viegli atpazīstami: ir košās krāsās vai marķēti ar uzkrītošiem aksesuāriem vai uzlīmēm.

Lai izvairītos no liekiem kreņķiem un lieliem zaudējumiem, vērtīgas mantas un svarīgus dokumentus ieteicams glabāt drošās vietās, piemēram, apģērba un somu iekškabatās, viesnīcu seifos. Papildu drošībai var izmantot koferus ar koda atslēgu vai saslēgt rāvējslēdzēju ar papildu slēdzeni. Tāpat var izmantot bagāžas izsekošanas ierīces.

“Galvenais likums, dodoties ceļojumos, ir nenēsāt līdzi liekas mantas. Ja neplānojat ārvalstīs laikā vadīt auto, autovadītāja apliecību labāk atstāt mājās. Vēlams arī izvērtēt, vai datorā veicamos darbus tomēr nevar paveikt ar viedtālruni, jo arī tam drošāk būtu palikt mājās,” tā M. Rabinoviča. 

Eksperta ieteikumi, lai saņemtu atlīdzību par ar bagāžu saistītām ķibelēm 

“Lai saņemtu atlīdzību par radītajiem zaudējumiem, ir svarīgi saglabāt vēsu prātu un ievērot vispārpieņemto kārtību,” uzsver BALTA eksperte. Piemēram, ja bagāža ceļojuma laikā tiek nozagta, par to nekavējoties ir jāziņo policijai, kura reģistrēs zādzības faktu un izsniegs apliecinājumu, kas kalpos par pamatu atlīdzības izmaksai. 

Aizkavētas, nozaudētas un bojātas bagāžas gadījumā vispirms ir jāvēršas pie lidostas bagāžas servisa (Baggage Claim) darbiniekiem, lai saņemtu apliecinājumu par notikušo (Property Irregularity Report), uz kā pamata tiks pieņemts lēmums par atlīdzības izmaksu. Šis dokuments kopā ar lidojuma biļeti, bagāžas talonu un bagāžas problēmu dēļ radīto izdevumu (apģērbs, higiēnas preces u.c.) čekiem ir jāiesniedz aviosabiedrībai ar prasību par kompensācijas izmaksu (Luggage Claim). Piemēram, dažās lidostas bojāta kofera vietā šādos gadījumos tiek izsniegts jauns – identisks vai līdzīgs. Ja aviosabiedrība zaudējumus nekompensē pilnā apmērā, ar šiem pašiem dokumentiem un aviosabiedrības lēmumu par kompensācijas izmaksas apmēru vai tās atteikumu ir jāvēršas pie apdrošinātāja.

“Tāpat pirms izlidošanas ir vērtīgi nofotografēt bagāžu gan no ārpuses, gan iekšpuses. Šie attēli būs uzskatāms pierādījums, ja radīsies nepieciešamība pieteikt atlīdzību par bagāžas bojājumu vai zādzību,” skaidro M. Rabinoviča.

Par apdrošināšanas sabiedrību BALTA

Saskaņā ar BALTA veikto aprēķinu, kas balstīts uz Latvijas Bankas datiem, BALTA ir Latvijas nedzīvības apdrošināšanas tirgus līderis. 2024. gadā uzņēmuma parakstīto prēmiju apjoms veidoja 184 miljoni eiro. Latvijas iedzīvotāji jau 22 gadus novērtē BALTA kā godīgāko apdrošinātāju, liecina LETA un SKDS veiktās aptaujas dati. BALTA ietilpst PZU grupā, kas ir viens no līderiem Centrālās un Austrumeiropas apdrošināšanas tirgū. Plašāka informācija: www.balta.lv un www.pzu.pl/relacje-inwestorskie.

Papildu informācija:
Juta Šteinerte
AAS BALTA Mārketinga direktore
Tel. +371 26 328 286
E-pasts: [email protected]