Только что был открыт велосезон, а это значит, что в ближайшие месяцы на дорогах будет еще больше велосипедистов. Действительно, велосипед в дорожном движении является сравнительно незащищенным транспортным средством – особенно если им управляет ребенок. За последние три года в страховое общество BALTA (группа PZU) заявлены 163 велопроисшествия, в которых пострадали дети. Больше всего несчастных случаев случается в летние месяцы, поэтому BALTA, в рамках кампании безопасности велосипедистов «НЕ ближе!», призывает родителей заранее позаботиться о детях  и убедиться, знают ли маленькие велосипедисты, как правильно участвовать в дорожном движении, использовать защитную экипировку и оценить техническое состояние велосипеда.

В 2018 году BALTA получила 986 заявок на возмещение ущерба от дорожно-транспортных происшествий, участниками которых стали дети – 70 из них связаны с дорожно-транспортными происшествиями, случившимися с детьми при езде на велосипедах.  Всего за последние три года в  BALTA подано 163 заявки на возмещение ущерба по велопроисшествиям, по которым выплачено 35 027 евро. 

«Наибольшее количество происшествий наблюдается в летние месяцы, особенно в июле, когда у детей наступают школьные каникулы. Вторая волна следует в сентябре, когда дети возвращаются в школу и, заодно, в дорожное движение. Это не удивительно, потому что маленькие участники дорожного движения после летних каникул не еще восстановили необходимую для дорожного движения бдительность. В сентябре прошлого года произошло наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий – 14, связанных с маленькими велосипедистами, и по которым были поданы заявки на возмещение ущерба. Конечно, зимние месяцы значительно спокойнее, однако даже в декабре и январе в течение последних трех лет фиксируются по несколько таких случаев», – указывает Сандра Пиеткевича, руководитель управления Продуктов страхования физических лиц и подписания рисков компании BALTA. Она добавляет: солнечные выходные в конце недели – отличное время для семейного выезда на велосипедах и повторения главных правил безопасности дорожного движения накануне летних каникул.

На велосипеде лучше по парку, чем по дороге

Велосипед является маленьким и легким транспортным средством, сравнительно не защищенным в дорожном движении. Правила дорожного движения предусматривают, что без присмотра родителей и удостоверения велосипедиста дети могут самостоятельно передвигаться на велосипедах только во дворах, парках и других местах, где нет движения механических транспортных средств. Если необходимо ехать по улице, где нет велодорожки – тогда только по тротуарам. Однако дети до 10-летнего возраста обязательно должны ехать только со взрослыми. Без сопровождения взрослых участвовать в дорожном движении, передвигаясь на велосипеде, ребенку разрешено только с 10-летнего возраста при условии, что у него в кармане лежит удостоверение водителя велосипеда. Такой документ можно получить бесплатно во всех отделениях ДБДД или в рижском  Мотормузее.  

«Даже взрослому велосипедисту участвовать в дорожном движении, передвигаясь по дороге или обочине, не всегда просто. Велосипеду необходимо безопасное пространство – интервал не менее 1 метра в городе и не менее 1,5 метров вне населенных пунктов, что не всегда уважают автомобилисты. Однако и сами велосипедисты должны принимать некоторые меры предосторожности. Чтобы избежать неприятных последствий, прежде чем вместе с ребенком стать участниками дорожного движения, убедитесь, что Правила вам ясны», – напоминает Сандра Пиеткевича, и добавляет, что маленькие велосипедисты будут брать пример с родителей, поэтому и взрослым на велосипедах надо включаться в дорожное движение  в соответствии с Правилами дорожного движения.

Защитный шлем – для безопасности маленького велосипедиста

Чтобы по возможности  снизить травматизм, дети до 12-летнего возраста обязательно должны пользоваться защитным шлемом, носить который рекомендуется и в дальнейшем. Как поясняет Сандра Пиеткевича, полученные BALTA заявки на возмещение ущерба свидетельствуют, что независимо от того, является ли велосипедист взрослым или ребенком, чаще всего, падая с велосипеда, водитель получает различные раны и ушибы, а также переломы  и вывихи рук. Частой травмой становится и сотрясение мозга, от которого мог бы уберечь защитный шлем.

Данные Центра профилактики и контроля заболеваний (ЦФКЗ) свидетельствуют, что травмы, полученные в дорожно-транспортных происшествиях, самые серьезные, с наиболее высоким риском летального исхода. Однако чаще всего травмы  в результате падений дети получают на игровых площадках, при езде на велосипеде, скутере или роликовых коньках, а также в школах и на занятиях спортом. Во всех возрастных группах чаще травмируются мальчики, и эти травмы более тяжелые. «Дети переоценивают свои возможности и нередко действуют импульсивно. В возрасте 7–10 лет они становятся все более самостоятельными, поэтому именно в этот период особенно важно учить их Правилам дорожного движения и убедиться, что у ребенка есть все необходимое индивидуальное защитное снаряжение», –напоминает Сандра Пиеткевича, руководитель управления Продуктов страхования физических лиц и подписания рисков компании BALTA.

Чтобы маленькие велосипедисты были защищены, BALTA призывает родителей убедиться самим и напомнить детям, что:

-       как днем, так и ночью водитель велосипеда должен быть хорошо виден: и на одежде, и на велосипеде необходимо иметь отражающие элементы. В темное время суток на велосипеде спереди должен гореть световой фонарь белого цвета, а сзади – красного;

-       необходимо регулярно проверять не только  техническое состояние велосипеда, но и техническое состояние защитного шлема, наколенников и налокотников;

-       перед любым маневром велосипедист должен убедиться в том, что может совершить его безопасно, а также оценить, не создает ли он сам помехи другим участникам дорожного движения; необходимо своевременно предупреждать об изменении направления движения;

-       велосипедисты должны передвигаться по предусмотренной для них инфраструктуре, а если таковой нет, то по проезжей части или, в порядке исключения (ремонт, погодные условия, слишком интенсивное движение, узкая и опасная проезжая часть и др.) – по тротуару, где преимущество имеют пешеходы;

-       детям до 12-летнего возраста разрешается передвигаться по тротуару, придерживаясь правой стороны и учитывая движение пешеходов, особенно если рядом нет предусмотренной для велосипедистов инфраструктуры. По велодорожкам и полосам для велосипедистов разрешено передвигаться детям любого возраста, однако до 10-летнего возраста – только в сопровождении взрослых;

-       каждому велосипедисту с 10-летнего возраста, передвигающемуся по проезжей части или велополосе, необходимо иметь водительское удостоверение. Его необходимо иметь при себе, хотя наличие удостоверения велосипедиста полицейские могут проверить в базе данных.

Призывая автомобилистов и велосипедистов соблюдать в дорожном движении принцип «безопасного пространства», BALTA включается в проводимую Дирекцией безопасности дорожного движения (ДБДД) кампанию безопасности велосипедистов «НЕ ближе!». За мероприятиями кампании можно следить в профиле ДБДД на Facebook  @csddlatvia и разделе кампании https://ej.uz/tuvakNE.  

О страховой компании BALTA

В соответствии с произведенными BALTA расчетами, основанными на данных КФРК (FKTK), BALTA является лидером на рынке Латвии в сегменте страхования, не связанного со страхованием жизни. За 2018 годд объем подписанных компанией премий составил 104,7 миллионов евро. По свидетельству LETA и данным опроса SKDS, жители Латвии на протяжении 16 лет оценивали BALTA  как наиболее честного страховщика.  BALTA входит в группу PZU, которая является одним из лидеров на рынке страхования в Центральной и Восточной Европе. PZU является компанией с 200-летним опытом в страховании и гордится доверием более чем 22 миллионов клиентов в Польше.  В 2018 году объем подписанных группой  PZU премий достиг 5,5 миллиардов евро.  Больше информации в интернете: http://www.pzu.pl/relacje-inwestorskie.

Дополнительная информация:
Лина Лиснере
Руководитель по коммуникациям
AAS BALTA
Тел.: +371 26 40 10 41
Э-почта: lina.lisnere@balta.lv

Надина Эрдмане
Руководитель проектов 
Deep White
Тел.: +371 26 20 16 66
Э-почта: nadina@deepwhite.lv

назад