В Латвии практически каждый водитель сталкивается с ремонтами на дорогах: много временных светофоров и зачастую затруднено движение. За будущие удобства часто приходится «платить» сегодня – водители проводят в дороге больше времени, а страховщики чаще сталкиваются со случаями, когда лобовое стекло машины клиента повреждено камнем или отскочившим с дорожного полотна щебнем. AAS BALTA (группа PZU) в качестве возмещений за повреждение лобового стекла в этом году уже выплатила автовладельцам 1,85 миллиона евро.

«Лето – самая жаркая пора для ремонтных работ, в этом году – во всех смыслах. На протяжении многих недель в Латвии наблюдаются нетипично высокая температура воздуха, превышающая даже 30 градусов. В таких погодных условиях применение битумной эмульсии не рекомендуется, и в результате дорожные работы во многих местах откладываются до тех пор, пока не понизится температура воздуха. Жара является испытанием также для эксплуатируемых дорог, так как способствует ухудшению дорожного покрытия и усложняет поддержание дорог в порядке. В свою очередь, сильная засуха способствует образованию пыли, и водители должны считаться с более низким качеством дорог с гравийным и щебеночным покрытием», – поясняет Ингус Савицкис, директор по страховым возмещениям BALTA.

Согласно обобщенной BALTA статистике, в этом году значительно – на целых 42% – возросло количество заявлений на возмещение в связи с повреждением лобового стекла. С начала года получено уже более 4000 заявлений, а один такой случай обходится водителю в среднем в 500 евро. Даже небольшая трещина может вызвать неприятные последствия, так как есть риск, что повреждение будет увеличиваться – нужно учитывать, что любая трещина может стать больше из-за колебания температуры воздуха, вибрации и деформации автомобиля. Кроме того, с поврежденным ветровым стеклом можно не пройти проверку на пригодность автомобиля к эксплуатации, если дефект ограничивает обзор водителя, влияет на прочность стекла и ставит под угрозу безопасность дорожного движения.

«Статистика по заявлениям на возмещение свидетельствует о том, что повреждение лобового стекла стало будничной головной болью для водителей. Говоря об ущербе, нанесенном камнями и щебнем, уместно вспомнить старинную поговорку: маленькая кочка большой воз может своротить. Достаточно небольшого камешка, чтобы серьезно повредить лобовое стекло, ремонт которого стоит немалых денег. Чтобы обезопасить свою машину и машины других участников дорожного движения от столь неприятного приключения, водитель должен тщательно выбирать скорость движения на тех участках дороги, где проводится ремонт – ограничения скорости предназначены также и для защиты машины водителя от повреждений, вызванных щебнем. Если все-таки лобовое стекло незначительно повреждено или же повреждена зона стекла, не влияющая на обзор шофера, такое повреждение можно легко и быстро отремонтировать. В других случаях лобовое стекло необходимо менять. В таких ситуациях определенно поможет страхование KASKO, потому что в отличие от OCTA оно полностью покрывает такие убытки», – подчеркивает Ингус Савицкис.

Принимая во внимание тенденцию к росту таких происшествий, директор по страховым возмещениям BALTA Ингус Савицкис рекомендует автовладельцам при движении по гравийным и грунтовым дорогам, а также на участках дорог, где проводятся ремонтные работы, проявлять особую осторожность.

• Между вашим авто и едущим впереди автомобилем должна быть дистанция, подходящая для конкретного дорожного покрытия и погодных условий.
• Следует снизить скорость движения, особенно при приближении встречного автомобиля. Чтобы обезопасить свою машину от повреждений, на участках ремонта дороги ни в коем случае не стоит торопиться, нужно соблюдать ограничения скорости.
• Если известно, что на определенном участке дороги проводится ремонт, маршрут поездки по возможности следует изменить, чтобы избежать перекрестного огня мелких камней и щебня.
• Даже небольшую трещину на лобовом стекле рекомендуется немедленно отремонтировать, особенно если она влияет на обзор водителя и, таким образом, ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров.

О страховом обществе BALTA

В соответствии с произведенными BALTA расчетами, основанными на данных КРФК (FKTK), BALTA является лидером на рынке Латвии в сегменте страхования, не связанного со страхованием жизни. За 2020 год объем подписанных компанией премий составил 107,3 миллиона евро. По свидетельству LETA и данным опроса SKDS, жители Латвии на протяжении 17 лет оценивали BALTA как наиболее честного страховщика. BALTA входит в группу PZU, которая является одним из лидеров на рынке страхования в Центральной и Восточной Европе. PZU — компания с 200-летним опытом в страховании и гордится доверием более чем 22 миллионов клиентов в Польше. В 2020 году объем подписанных группой PZU премий достиг 5,33 миллиарда евро. Больше информации в интернете: http://www.pzu.pl/relacje-inwestorskie.

 Дополнительная информация

Лина Лиснере Руководительница отдела коммуникации AAS BALTA Тел.: +371 26 40 10 41 Эл. почта: lina.lisnere@balta.lv

Янина Битениеце Руководительница проектов Deep White Тел.: +371 26 70 63 61 Эл. почта: janina@deepwhite.lv

назад